A Daelim S16 125 fornece um design elegante que transmite leveza (apenas 111 kg em funcionamento), e agilidade para o tráfego urbano. O guiador tem um painel de instrumentos completo composto por três indicadores (nível de gasolina, velocímetro com totalizador de quilometragem e voltímetro), acompanhado de várias luzes, com controlos de qualidade com botão de emergência e interruptores de intermitentes.

A sua posição de condução adapta-se a todos os tamanhos: com espaço suficiente para o condutor mais alto e um assento no qual será fácil chegar ao chão para o de menor estatura. Além disso, como uma boa “roda alta”, a Daelim S16 tem uma plataforma plana com grandes superfícies e poisa-pés fixos para o passageiro, que tem pegas sólidas em ambos os lados do assento. Além disso, tem um topcase traseiro de série, com capacidade para um capacete integral.

Os travões são outra das grandes virtudes deste novo modelo S16, pois possui discos em ambos os eixos com diâmetros de 240 mm para o trem dianteiro e 205 mm para o traseiro. A travagem é combinada (sistema CBS) centralizando a unidade de ambas as rodas na manete esquerda para facilitar a sua utilização com um único comando, para os usuários menos experientes que são lançados no mundo das scooters através da lei que permite a condução com carta de automóvel.

Além do descanso central, a S16 fornece um descanso lateral com um interruptor de segurança que impede o funcionamento do motor quando ele é ativado. Sob o assento está o depósito de combustível com 6,2 litros de capacidade e um compartimento para armazenar pequenos objetos ou um capacete jet.

O motor representa a última geração Daelim, com injeção eletrónica, baixas emissões (Euro 4), fricção reduzida, design compacto, arrefecimento por ar forçado, cabeça de duas válvulas e consumo muito baixo. É o mesmo que também usa a nova Daelim Besbi 125, registando uma potência de 9 cv a 7.500 rpm e um binário de 9,2 Nm a 5.750 rpm.

A tecnologia de iluminação LED também está presente na S16 com um um farolim posterior iluminado por uma vários de pequenos diodos visíveis em plena luz do dia, tanto na luz piloto (posição e travagem), como nos indicadores de direção.